Как уменьшить расход топлива? Как экономить бензин?
Эти вопросы задает себе каждый владалец автомобиля, особенно сейчас, когда растут цены на бензин!
Расход топлива зависит от многих факторов и параметров. Во-первых это техническое состояние автомобиля. Во-вторых - то, как водитель ездит на авто - манера езды. В третьих - степень загруженности авто, наличие различных обвесов, рейлинов, багажника на крыше и т.д.
Давайте рассмотрим все эти моменты по пунктам:
1. Давление в колесах влияет на расход! Пониженное давление влияет на увеличение расхода топлива. Следите за тем, чтобы давление в шинах было в норме или на 0.1-0.2 Атм выше нормы.
Как узнать сколько качать атмосфер? Вы можете почитать в сервисной книжке, на внутренней стороне лючка бензобака или на наклейке которая находится на средней стойке дверного проема.
2. Лишний груз в багажнике или салоне. Любой дополнительный груз удет такде сказываться на увеличении расхода бензина. Чтобы уменьшить вес. вы так же можете заливать бак не “до полной”, а на половину. Ну это если вы не едите за город). К справке: “каждые дополнительные 50 кг. к весу легкового авто увеличивает расход примерно на 2%.
3. Техническое состояние автомобиля. Всегда следите за состоянием авто. нарушение углов установки колес (сход-развал) также увеличивает расход бензина или диз. топлива. Другие неисправности двигателя, датчиков или компьютерной системы автомобиля могут послужить увеличению расхода. Всегда на это обращайте внимание и вовремя устраняйте неисправности
4. Кондиционер! Вы наверное замечали, когда включаешь кондиционер в авто, то сразу теряется мощность автомобиля и его резвость? Работа кондиционера увеличивает расход топлива примерно на 10%. Если можно не включать кондиционер, то не включайте его!
5. Аэродинамические помехи увеличивают расход топлива! К ним относятся установленные багажники на крыше, груз на багажнике, дополнительные установленные элементы на кузов автомобиля. Зеркала и открытые окна при скорости от 50 км/ч также буду являться аэродинамическими помехами. Без зеркал никак, а вот окошки при больших скоростях можно прикрывать, но не полностью.
5. Резкие разгоны и торможения, перегазовки ведут в увеличению расхода топлива. Умеренная езда является наиболее экономичной! Если вы ужe разoгнaли автомобиль, старайтесь как мoжнo дoльше прoдержаться на этой скoрoсти. Применяйте торможение двигателем, во многих автомобилях подача топлива в тaких ситуaциях отключается автоматически.
6. Старайтесь избегать пробок и езды в час пик! Правильное планирование рабочего времени позволит вам не только сэкономить на топливе, но и ваше драгоценное время! Пользуйтесь к примеру сервисами для просмотра пробок: навигаторы с интеграцией с “Яндекс пробками” или просто “Яндекс пробки”.
7. Не прогревайте двигатель сильно долго. Рабочая температура у каждого двигателя своя. Как только обороты снижаются, в принципе можно ехать. Не прогретому мотору не давайте слишком большие обороты.
8. Движение на повышенной скорости также увеличивает расход бензина. При скорости 110 км/ч расход топлива на 15-25% больше, чем при 90км/ч. Это зависит от аэродинамики авто. Более спокойная езда позволяет экономить не только на топливе, но и на штрафах ГАИ.
9. Если вам предстоит остановка более чем на 2 минуты, то лучше заглушить двигатель. Многие современные автомобили оборудованы системой “старт/стоп”, которая автоматически глушит и заводит автомобиль при остановке и начале движения. Это все экономит топливо.
10. Только для авто в МКП (механическая коробка передач). Разгоняйте авто на оборотах, соответствующих max крутящему моменту, плавно обращаясь с педалью газа. Узнать обороты и их максимальные значения можно с помощью поисковиков ). Когда вы уже разогнались, держите скорость на max высокой передаче.
- Блог пользователя - Антон
- Войдите, чтобы ответить
- 46856 просмотров
Комментарии
В начале 80 г. на а/м Москвич412 расход топлива у меня составил - 2,5-3 литра на 100 км. Нет, я не сумашедший, просто я добавлял воду. Для этого надо на 70-80% переделывать карбюратор, переделывать систему зажигания и искообразование создавать свое. Куча электроники, не слишком сложной(по тем временам), терпение и труд. Все.
Описаный Вами способ экономии топлива конечно эффективен и даже очень, но в наше время спокойно ездить не умеют.
Влад, Вам давно уже пора запатентовать свой метод и запустить его в серийное производство, а то с сегодняшними ценами на бензин, скоро уже все на велосипедах и на лыжах начнем передвигаться((
выложили бы статью со своим методом экономии 80х чего уж там...
Ваш вариант экономии топлива безспорно хорош. Рекомендации Ваши очень хороши. Согласен на все 100.
Однако как у нас водят машины... Как себя ведут водители на дорогах... Создается впечатление, что за рулем безголовые. Лично из своего опыта считаю можно добавить одно - выехал из дома, думать надо не только о том, как добраться до места назначения, но и вернуться домой живым и здоровым не причинив страдания людям, родным и близким.
Много ходил по трассам, прошел практически весь СССР, да и в последние годы. Скорость по трассе держу не более 90 км/час. в основном стабильно 80км/час., насмотрелся аварий, смертей... Срашно вспоминать.
Все причиной СКОРОСТЬ. В основном обгон, выезд на встречную, превышение скорости, и переутомление от больших скоростей - в результате сон и авария. Отстукало 23-00 паркуюсь на стоянке и сон. в 9-00 подъем, завтрак и вперед. Рано утром опасно, спешащие - просто засыпают за рулем под утро. И в результате спешки проигрываю ЖИЗНЬ. Был свидетелем гибели целой семьи! Ужасно. Но к сожалению у нас сначало сделают, а потом думают, если останется чем думать.
Вот и вся экономия топлива и времени.
На форуме http://zabarankoi.ru/ опубликована статья чт, 02/02/2012 - 13:24 пользователем Аркадий Зорин
Копирую её в качестве дополнения...
"Вот несколько наиболее интересных положений.
Эксперты также советуют держать давление в шинах на ненагруженном автомобиле на 0,2-0,5 бар выше, чем рекомендовано в эксплутационных таблицах, пользоваться кондиционером только по необходимости и не превращать багажник в передвижной склад."
Но кроме этого хотелось бы и превести несколькок комментариев...
1. "При стоянке более 30 сек. в пробках выключайте двигатель и стартуйте по возможности без газа" А стартер у Вас не "ляжет" через пару месяцев такой "ЭКОНОМИИ"?"
2. "Заблуждением... " В холодную погоду нужно предварительно прогревать. Это не бред. Законы физики ещё ни кто не отменял. Да, в отличии от предыдущих моделей современные машины поедут и дёргаться не будут, но это электронника, а не ДВС. Износ ДВС в такие моменты увеличивается в десятки раз."
ответ
"И если бы в нашем автомобильном случае Вы говорили о внешнем подогреве, я бы с Вами согласился. Но у нас с Вами двигатель уже запущен и работает, как у большинства любителей предварительного подогрева, на повышенных оборотах. По логике Ваших рассуждений он всё равно за зиму должен развалиться."
3. "Переключайте передачи, если скорость движения позволяет, через одну" - Экономии не будет. Вместе с повышенным расходом топлива при движении внатяг вы ещё получите повышенный износ деталей ДВС по той-же причине - "внатяг". Капиталка ДВС долго не заставит себя ждать, максимум 2-3 года при постоянной такой езде."
ответ
"Еще в 90-х годах была книжечка/брошюрка.. Там там приводились примеры про иссделования на экономичность и графики... Оказалось, что разгон до 60 км/ч (городской режим) на низших передачах - более ускоренно.. и переключаясь, например, со 2-й сразу на 4-ю экономичнее оказывается.., чем постепенно 1-2-3-4...(мы ведь сейчас об экономичности)..."
4. "По поводу колёс - экономия довольно сомнительная, если она и есть, то это называется: "Овчинка выделки не стоит." Экономия копеечная, к тому-же из-за жёсткости резины быстрее разбивается "ходовая", все фтулки, резинки - она и уйдёт на ремонт ходовки, ещё и доплачивать придётся. Так-же при повышенном давлении снижается проходимость по снегу или снежной каше."
5. "Для реальной экономии топлива главный принцип - меньше пользоватся педалью газа и при движении на магистрали соблюдать правило не постоянной скорости, а постоянного газа. У меня получается ездить с расходом ниже паспортного на автомобиль."
Согласись, полнейший бред первые 5 пунктов...... и про передачи - через одну и про глушить двигатель - не глушить. Народ любит выдумывать и экспериментировать, а потом почему так быстро авто ломаются....?? ;)