На самом деле если никто не подскажет, придется самому доходить до всего.
В данном случае на рисунке представлен барабан заднего колеса ВАЗ 2114, такой же на ВАЗах 2114, 2115, 21099 и других моделях.
Таким способом можно сниматься барабаны на всех авто, как мне кажется.
На большом фото мы имеем сам барабан.
Под номерами 1, четыре отверстия через которые проходят болты для крепления колеса.
3- направляющие колеса, Они также прикручивают барабан к ступице, в отверстиях барабана через которые проходят направляющие резьбы не нарезано!
Под номером 2 изображены 2 болта 8 мм. Они как раз так и и служат нашими съемниками. Дело в том что эти отверстия имеют резьбу. А напротив них в самой ступице нет отверстий. Поэтому закручивая постепенно болты и постукивая молотком по барабану, мы снимаем его.
Так, съемниками для барабана служат обычные болты диаметром 8мм и длиной от 25мм.
Диаметр отверстия и соответственно болтов индивидуален для каждой марки авто. В данном материале речь шла о ВАЗ 2114 и других подобных моделях.
Далее читайте о том, как заменитьподшипник ступицы заднего колеса и сделать съемник для ступицы.
- Блог пользователя - Антон
- Войдите, чтобы ответить
- 70056 просмотров
Комментарии
Зачем зачем так услажнять без того легкий процес ???? Снимаешь колесо откручиваешь все болты от барабана и не снимая с домкрата начинаешь трогатся и претормаживать машина то на домкрате не поедет а барабан будет крутится и от притормаживаний сам слезает ,дело 30 секунд.
Колесо заднее на перендеприводной машине ;)
Извеняюсь прощелкал что ведущий передок ,почет и уважуха автору.
Не советовал бы так делать. Дело в том что зачастую барабан прикипает довольно сильно, и можно вырвать кусочек резьбы не расчитав усилие, лучше поступить так:
1. Расчистить отверткой посадочное место (на ступице)
2. Залить WD-40
3. Сзади ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯШКУ(!!!) сбить молотком, при этом диаметрально менять место удара
Проверенно не на одном десятке авто
p.s. Будьте осторожнее ставя новые колодки на старый барабан (диск) - эфективность тормозов заметно падает!
При помощи газовой горелки или паяльной лампы, нагрев тормозной барабан в районе ступичного отверстия(сильно греть не стоит) аккуратно и без усилий можно снять барабан.
извините, зачем болты, когда туда положено закручивать направляющие (№3). ПРОСТО выкрутить их и закрутить в другие отверстия, куда автор закрутил болты. Другое дело, что грани этих самых направляющих скорее всего уже затёрты предыдущими закручиваниями или 100% затрутся при первой же попытке. Стучать по диску через деревяшку всё равно придётся)
Чтобы снять барабан ). Как вариант довольно хороший. Направляющие короткие чтобы туда закручивать
Антон, вы барабаны снимали когда-нибудь? Много не надо, достаточно сорвать с места, длины направляющих хватает за глаза. Сто раз так делал и, более того, оно так удумано заводом-изобретателем автомобиля) не сомневаюсь, что с придуманной автором статьи болтами это делать просто удобней