Замена штатного бензинового двигателя на угло-шлифовальную машинку

Весной, когда пахал «Кротом» землю, он опять «умер», поэтому решил переделать его на электропривод, купить электродвигатель даже б/у оказалось дорого, поэтому решил искать другие варианты. На сайте «Сделай сам», автор неизвестен, нашел переделанного «Крота» на УШМ. Купил УШМ за 1400 рублей и начал сооружать электропривод.

Исходя из паспортных характеристик обоих агрегатов выяснил, что УШМ и двигатель по мощности одинаковы, но крутится быстрее, поэтому решил исправить эту несправедливость путем замены шкива редуктора, а чтобы новый шкив встал, как родной, срезал один борт на штатном шкиве.

Срезанный борт на штатном шкивеРодной шкив

Родной шкив стоял на 15 см, а я поставил на 19 см, то есть уменьшил скорость и увеличил мощность. На УШМ поставил шкив самоточный наружный диаметр 60 мм., ручей 36 мм., отверстие 14,5 мм.

Установка штатного штиваКронштейн крепления УШМ к раме «Крота»

Это кронштейн крепления УШМ к раме «Крота».

Защита от землиЗащита от земли

Чтобы не летела земля, сделал защиту.

Так как установил шкив большего размера, пришлось переделать крышку.

Крышка закрывающая шкив не переделанная.Крышка закрывающая шкив переделанная.

Вместо стоповой кнопки установил тумблер.

Тумблер

Для удобства сделал трубу длиной 1 метр под кабель, чтобы он не мешался.

Труба для кабеляТруба для кабеля

Тестирую уже третий сезон, работает устойчиво, мощности хватает, двигатель на УШМ вообще не греется даже после 2-х часов непрерывной работы.

2 голосов
+
Голос за!
-
Голос против!
1 | 7749

Комментарии

Аватар пользователя ЕНВ

Оригинально !